為進一步了解市民對城區(qū)停車設(shè)施的需求，解決當前城區(qū)停車管理存在的問題，完善城區(qū)停車秩序管理機制，營造更加安全暢通的道路交通環(huán)境，2017年5月10至8月31日，懷化市公安局交警支隊在懷化市人民政府網(wǎng)站上開展了城區(qū)停車管理網(wǎng)上問卷調(diào)查活動。
一、問卷基本情況
調(diào)查問卷共9道選擇題目，主要是針對城區(qū)停車管理。
二、調(diào)查數(shù)據(jù)分析
參與調(diào)查的絕大部分擁有機動車，占參與447人的81.43%，共364人。無機動車的占參與447的18.57%，共83人。
關(guān)于身邊車輛亂停放的現(xiàn)象。被調(diào)查人0.45%認為不嚴重，36.91%認為一般的，62.64%認為嚴重。
對城區(qū)停車設(shè)施的分布和停車管理的有關(guān)規(guī)定了解。被調(diào)查人31.10%認為了解，一般了解的24.61%，不了解的44.30%。
覺得最應(yīng)該加強停車設(shè)施建設(shè)的區(qū)域，被調(diào)查人19.91%認為是單位，4.92%認為是住宅小區(qū)，18.34%認為是商業(yè)小區(qū)，16.55%認為是老城區(qū)，40.27%認為是學(xué)校、醫(yī)院周邊。
關(guān)于單位、小區(qū)、大型建筑停車場是否應(yīng)該對外開放，被調(diào)查人27.52%認為應(yīng)該對外開放，35.79%認為尊重單位、小區(qū)自己的意愿，36.69%認為不應(yīng)該開放。
認為道路臨時停車泊位應(yīng)該收費的被調(diào)查人18.34%，不應(yīng)該收費的81.66%。
認為城區(qū)停車秩序整治工作效果明顯的被調(diào)人27.74%，效果一般的62.19%，沒有效果的10.07%。
關(guān)于最應(yīng)該加大整治力度的機動車違法停車行為，被調(diào)查人14.09%認為是人行道停車，39.15%認為是交叉路口停車，2.24%認為是公交站內(nèi)停車，44.52%認為是未施劃停車泊位的道路兩旁隨意停車。
覺得解決城區(qū)停車難最有效的辦法，被調(diào)查人37.81%認為是實施限時段禁停，1.34%認為是實施停車收費，31.32%認為是增設(shè)停車泊位，18.34%認為是增設(shè)大型停車場，4.92%認為是發(fā)展公共交通，4.70%認為是發(fā)展城市慢行交通，1.57%認為是宏觀控制機動車增長。
三、工作改進方向
根據(jù)以上調(diào)查結(jié)果，支隊將主要從以下方面改進
一是加快停車設(shè)施建設(shè)。加強與市城建投等城市建設(shè)部門的配合，按照市政府解決城區(qū)“停車難”民生實事工作要求，加快城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)，完成年度建設(shè)任務(wù)，緩解城區(qū)停車位緊缺狀況。
二是加強停車秩序整治。加大城區(qū)主次干道亂停亂放及長期占道的“僵尸車”整治力度，確保城區(qū)主次干道機動車停放有序，擅自設(shè)置或者撤除道路臨時停車泊位、擅自改變用途停車場等現(xiàn)象基本消除。
三是推行人性化管理措施。加強城區(qū)停車管理調(diào)研，逐步在城區(qū)推行“限時段禁?！?、“單側(cè)停放、單行道組織區(qū)域交通”等管理措施，在最大限度挖掘道路停車資源的同時，規(guī)范路內(nèi)停車秩序。
四是建立長效管理機制。健全城區(qū)停車場管理、建設(shè)及城區(qū)停車收費管理法規(guī)，出臺優(yōu)惠政策，吸引社會資金參與我市公共停車場建設(shè)，完善城區(qū)公共停車場，道路臨時停車泊位收費管理機制。
